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ARM成立自动驾驶汽车计算联盟

近期,ARM宣布已与英伟达、恩智浦、通用汽车、丰田汽车,Bosch、德国Continental(大陆)、日本Denso等成立自动驾驶汽车计算联盟(AVCC),以共同发展符合自动驾车汽车需求的系统架构及运算平台。

图片来自网络

ARM表示,在未来不论是先进驾驶辅助技术的发展或全自动驾驶汽车的量产,都需要各行业展开深入的合作。这一架构和平台一方面必须考虑自动驾驶汽车系统的效能,另一方面则要满足相关系统在尺寸、温度、电力损耗与安全性上的需求,目的在于让现在仍处于原型阶段的自动驾驶汽车,尽快进入大规模部署。

除了硬件上的开发,自动驾驶汽车还需要配备完善的软件管理,通过接入互联网,来实时查看和监测车身的各部位和零件。Bosch技术&产品管理总监,Michael Meier表示未来Bosch将协助打造自动驾驶汽车系统上每个组件的软件API。有AI分析师还指出,各大企业对自动驾驶汽车的发布日程还不太有把握。通用汽车此前曾计划在2018年推出首款自动驾驶汽车,现已延期,这说明自动驾驶汽车技术的复杂程度超出了预期。

Toyota研究机构 CEO,Gill Pratt曾在2016年表示,也许10年内可在特定区域看到Level 4自动驾驶汽车。不过,福特已计划在2021年推出Level 4自动驾驶汽车。

目前大家所提及的自动驾驶汽车通常为Level 3或Level 4,Level 3必须搭配人类驾驶,但驾驶时可以向车辆下达重要指令,Level 4是汽车在大多数的时候都能自动行驶,只有遇到恶劣天气或状况的时候会停止,而且Level 4的车主是可以睡觉的。至于特斯拉则属于Level 2,这一等级的自驾车虽然可以自动采取安全行动,但驾驶必须保持警惕。

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